Cronograma – De 1602 até ao Presente

 

1602

O explorador inglês Bartholomew Gosnold explora a Buzzards Bay.

1620

Chegada dos Colonos [Pilgrims] a Plymouth no MAYFLOWER.

1652

A Colónia de Plymouth compra terrenos em Dartmouth a Massasoit, chefe dos Índios Wampanoag e ao seu filho, Wamsutta.

1675-76

Guerra do Rei Philip

1699

A Primeira reunião Quaker estabelecida em Dartmouth.

1712

O Capitão Christopher Hussey de Nantucket encontra um grupo de cachalotes; a era da baleação pelágica tem início.

1750

Tem início a refinação do óleo de espermacete, para o fabrico de velas, na Nova Inglaterra.

1767

DARTMOUTH, o primeiro grande navio construído em Bedford Village; a sua primeira viagem leva óleo de baleia americano, a Londres.

1773

O regresso do navio DARTMOUTH com chá inglês, é destruído no Boston Tea Party.

1778

Tropas Inglesas queimam Bedford Village, destruindo estaleiros e armazéns.

1780

O Capitão Paul Cuffe, afro-americano, faz uma petição para o direito de voto como proprietário de terrenos e contribuinte.

1787

New Bedford e Westport são estabelecidas como vilas separadas de Dartmouth.

1793

O REBECCA regressa; o primeiro navio baleeiro americano com óleo de espermacete do Pacífico.

1794-97

O Coronel George Claghorn de New Bedford é Construtor Naval do USS. CONSTITUTION no Estaleiro Hartt, Boston.

1812

Tem início a segunda guerra com a Grã-Bretanha; dura até 1815.

1819

Os primeiros baleeiros americanos regressam do Hawaii.

1820

O baleeiro de Nantucket ESSEX é atacado e afundado por uma baleia.

1821

James Arnold & Joseph Rotch constroem mansões na County Street; a riqueza da baleação leva à “mania da mansão” na encosta.

1823

New Bedford ultrapassa Nantucket como o maior porto baleeiro.

1831

A capela Seamen’s Bethel é construída pela New Bedford Port Society (fundada em 1830).

1834

Sociedade Anti-Escravatura organizada com William Rotch, Jr. como Presidente.

1838

Frederick Douglass foge à escravatura e estabelece-se em New Bedford.

1840

New Bedford & Taunton Rail Road Corp. cria acesso aos mercados interiores; primeiro serviço de comboio diário para Boston tem lugar no dia 1 de julho.

 

1841

Herman Melville parte no navio baleeiro ACUSHNET.

Jonathan Bourne compra e converte o LAGODA em navio de baleação.

O CHARLES W. MORGAN construído no Estaleiro Hillman Brothers, New Bedford; o último navio baleeiro atualmente existente, preservado em Mystic Seaport, Conn.

1843

Manjiro Nakahama, a primeira pessoa japonesa a viver na América; vive com a família do Capitão William Whitfield em Fairhaven e é educado nas escolas locais.

1845

Frederick Douglass escreve “Uma Narrativa” da sua vida sob escravatura, a qual detalha a sua fuga para New Bedford – o seu primeiro lar em liberdade. O livro é o mais vendido a nível nacional.

1846

É aberta a Wamsutta Mills, a primeira fábrica têxtil em New Bedford.

1847

New Bedford recebe o estatuto de cidade.

1848

Russell-Purrington Panorama, “Viagem Baleeira à Volta do Mundo” foi exibido pela primeira vez.

O afro-americano Lewis Temple inventa o novo arpão que, ao penetrar na baleia, dificilmente sai, não deixando, assim, a presa escapar.

É descoberto ouro na Califórnia.

O SUPERIOR de Sag Harbor passa o Estreito de Bering, abrindo a porta para a pesca no Ártico Ocidental.

Abraham Lincoln visita New Bedford; discursa apoiando o candidato do partido Whig Zachary Taylor; fica com a Família Grinnell na County Street.

1849

A fábrica Wamsutta Mill está completamente operacional com 10,000 fusos.

O Farol da Palmer’s Island é estabelecido. William Sherman fica como o seu guarda.

 

1851

Moby-Dick é publicado (primeiro em Londres, em Outubro, como “A Baleia”; em Novembro, em Nova Iorque, como Moby-Dick).

1852

O Contra-Almirante Perry abre relações diplomáticas com o Japão.

1853

New Bedford ilumina as ruas com gás.

1854

O pintor Albert van Beest vem a New Bedford para instruir William Bradford.

1857

O auge da frota baleeira de New Bedford: 329 navios registados de um total da frota americana de 593 navios.    

1858

O pintor Albert Bierstadt organiza uma grande exposição de trabalhos por artistas americanos e europeus.

1859

O poço de Drake alcança petróleo em Titusville, Penn.; prenúncio da queda nos preços de óleo de baleia.

1860

Óleo de espermacete está a $1.40 por galão; querosene está a 75¢ por galão.

1860-70

O norueguês Svend Foyn introduz os barcos a vapor e a artilharia de grande calibre para a caça à baleia.

1861

A “Stone Fleet” de New Bedford tenta bloqueio dos portos confederados em Savannah e Charleston.

1861-65

Navios de comércio armados destroem 46 navios baleeiros americanos.

1867

O Território do Alaska é comprado à Rússia; a América adiciona ao seu território 586,412 milhas quadradas, pelo preço de $7.2 milhões.

 

1868

Charles Dickens visita New Bedford; e lê em Liberty Hall para multidões de admiradores.

1869

O caminho-de-ferro transcontinental une as duas costas, assegurando a ascensão da cidade de São Francisco a um importante centro baleeiro.

O farol de Clark’s Point é mudado para o topo do “Fort Taber” no ponto mais a sul da cidade.

A Cidade estabelece o sistema de água pública potável.

1870

A fábrica de vidro Mount Washington Glass Works é estabelecida em New Bedford.

1871

A fábrica Potomska Mill, a segunda maior fábrica têxtil em New Bedford, é estabelecida.

Desastre no Ártico – 32 navios perdidos na costa do Alaska.

1874

Autor e capitão baleeiro Charles M. Scammon alerta para a extinção da população de baleias.

Sua Majestade, David Kalakaua, Rei das Ilhas Havaianas visita New Bedford.

1876

A Escola de Instrução de Serviço Marítimo Revenue Cutter é estabelecida na Fish Island a bordo da escuna DOBBIN; a instituição é a precursora da Academia da Guarda Costeira dos Estados Unidos.

A “Catalpa Expedition” resgata seis prisioneiros Irlandeses Fenianos de uma colónia penal Inglesa em Fremantle, Austrália. O Mestre do navio baleeiro CATALPA, Capitão Geo. S. Anthony torna-se uma celebridade nacional no seu regresso à América com os homens livres.

1880

São Francisco torna-se um porto baleeiro dominante nos Estados Unidos.

1895

A Escola Têxtil de New Bedford é estabelecida por uma lei do estado de Massachusetts.  A sua missão: instruir operacionais da fábrica na evolução rápida da tecnologia de manufatura têxtil.  Esta escola é a instituição precursora da Universidade de Massachusetts – Dartmouth (UMD).

 

1898

Joshua Slocum regressa na SPRAY a New Bedford, o primeiro circum-navegador a solo.

O farol Butler Flats Light Station é estabelecido; desenhado por Francis Hopkinson Smith.

1903

Old Dartmouth Historical Society estabelecida; sociedade que instituiu o Museu da Baleia de New Bedford.    

1906

A invenção do aço arruina o mercado das barbas de baleia.

1910

A Noruega torna-se a nação líder, a nível mundial, da baleação.

1916

Morre Herry Green de New Bedford, também conhecida por “A Bruxa de Wall Street”, investidora astuta e a mulher mais rica da América, deixa uma fortuna de $100 milhões.

1924

O WANDERER parte de New Bedford na última viagem de baleação de um navio de pano redondo e afunda-se perto de Cuttyhunk.

O Coronel Edward H. R. “Ned” Green adota e restaura o navio CHARLES W. MORGAN no seu terreno em Round Hill em South Dartmouth, em parceria com Whaling Enshrined, Inc.

1927

A Escuna JOHN R. MANTA faz a última viagem baleeira de New Bedford.

1928

A Grande Greve Têxtil indica o declínio da indústria na Nova Inglaterra.

1938

A primeira firma de congelamento e armazenamento de New Bedford abre com filetes de linguado.

New Bedford e vilas vizinhas devastadas pelo Grande Furacão da Nova Inglaterra.

1941

O Charles W. Morgan, o último navio baleeiro de madeira mudado para Mystic, Conn.

 

1956

O filme “Moby Dick”de John Huston, com o artista Gregory Peck estreia em New Bedford.

1958

A extensão da Lei dos Refugiados Açorianos renova a imigração vinda das ilhas Portuguesas.

O Primeiro Festival de Vieiras teve lugar na Pope’s Island, produzido pelo New Bedford Seafood Council e o New Bedford Exchange Club.   

1961

O Parque Industrial de New Bedford foi estabelecido no local mais a norte da cidade.

A Waterfront Historic Area League (WHALE) é estabelecida para preservar o passado arquitectónico.

1964

Construção do campus da UMass Dartmouth tem início; desenhado por Paul Rudolph.

1966

Designado o primeiro Distrito Histórico de New Bedford.

30 quarteirões da cidade são arrasados ​​em projetos maciços de “renovação urbana” federal, incluindo a construção do corredor I-195 que atravessa a cidade e a estrada que liga à baixa, a estrada 18.

A Barreira de Furacão ficou completa depois de uma construção que durou 4 anos com o custo de $18.4 milhões.

1996

O Parque Histórico Nacional Baleeiro de New Bedford foi estabelecido.

2001

O Museu da Baleia de New Bedford torna-se o maior museu do género no mundo com a aquisição de coleções (mais de 70 000) do Museu Baleeiro Kendall de Sharon, Mass.

Hoje

New Bedford é o porto comercial piscatório da América mais lucrativo.